破费者看中一款汽车，在APP上一键下单，平缓完成建树遴选、定金委派等经过；没技巧在4S店等着作念保重，不错享受20公里内免费上门取送车方便做事；购车权利、配件是否原厂货等这些容易“踩坑”的点，通过APP也不错及时掌持……

近日，记者走进位于北京的某家4S店，体验“一日店长”，跟着一系列新式做事神志落地，还是令破费者头疼的“买车易，售后难”等问题正治丝而棼。

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以沃尔沃品牌为例，据北京海之沃售后做事司理廖辉示意：“当今，统共的门店践诺的齐是全人命周期做事，本年3月‘破费透明应承’得回了中升集团、永达集团等品牌汽车授权经销商的全面反应。”同期，免费取送车、代步车、零件毕生保、全天候督察等做事，正通过场景化搭配，兴盛破费者新需求。

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振破费专项当作有贪图》。在以旧换新战术、二手车商场、汽车后商场等层面作念出遑急部署。

从汽车后商场来看，从汽车购置到最终报废，破费者在这一过程中的需求波及汽车保障、金融做事、维教学护、配件、租出以及二手车交往等多个细分界限。

刻下，跟着寰球汽车保有量在2024年底达到3.53亿辆，汽车后商场有了更广袤的发展空间，在进一步提振破费的同期，也促使汽车企业从单纯的居品制造商向轮廓做事提供商滚动。

业界群众以为，跟着汽车电动化智能化转型连续深远，汽车居品做事和体验革故编削ai 萝莉，汽车破费参加“居品+做事”运行的新阶段，正逐步成为拉动内需的新能源。