汽车行业一直有“得B级车者得宇宙”的说法，因为这个细分阛阓容量大且利润高，在往常很长一段时辰内基本被搭伙品牌统领。但跟着自主品牌在新能源B级车上的发力小马大车，搭伙燃油B级车不得不加大价钱战力度来守住阵脚。

近日，上汽通用汽车旗下B级轿车别克君越2025白金款追究上市，斥地价区间为20.99万~23.99万元，限时一口价直降5万元，售价区间来到了15.99万~18.99万元，比老款的价钱低2万~5万元。

巅峰时期售价高达30余万元的别克君越，如今起售价降至16万元，再加上以旧换新等置换补贴战略，初学门槛仍是跌破了15万元。这无疑进一步激化了B级车这个细分阛阓的价钱战。

欧美日韩亚洲在线

也曾是搭伙品牌宇宙的B级轿车，如今仍是被自主品牌撕开了一起口子。从近半年的B级轿车销量数据排名榜来看，自主品牌新能源汽车已有两款车型挤进了前三的位置，这两款车均来自比亚迪，折柳是秦L DM和海豹06，前者排名第一，后者排在第三；搭伙燃油车各人帕萨特排在第二。

价钱是自主品牌的“杀手锏”之一，比亚迪的上述两款车型起售价均不到10万元，最高建立车型售价也不到14万元。除比亚迪外，自主品牌借从头能源猛攻B级车已成势在必行，2019年~2024年前9个月，B级车阛阓的新能源渗入率从2.5%擢升至47%。

为了抗争自主品牌的攻势，主流搭伙品牌的促销力度逐年增长，证实乘联会布告长崔东树公布的数据，降价幅度从2023年的13%的低位，擢升至本年8月的22.9%，9月企稳在22.6%。

关于B级轿车阛阓来说，除别克君越外，热点搭伙B级燃油轿车的售价也一降再降，起售价大批王人降至15万元驾驭，果真合座失守20万元的价钱线，如各人帕萨特起售价为15.99万元；各人迈腾起售价更是低至13.49万元；丰田凯好意思瑞起售价与各人迈腾临近，为13.88万元；丰田亚洲龙起售价降至14.38万元；本田雅阁初学价稍高，为17.98万元。

但降价并非破解车市“内卷”的最进军决策，在燃油车阛阓份额汇集四个月跌破50%的中国阛阓，尽快鞭策向新能源和智能化转型，才是搭伙品牌确当务之急。

“在新能源时期到来的时候，咱们的响应是慢了少许，但慢少许不是说没实力。”此前，上汽通用副总司理薛海涛在遴选第一财经记者采访时暗示。按照策画，至2025年，上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，会推出朝上10款国产新能源车，能源时势包括插混、增程、纯电。

举报 第一财经告白互助，请点击这里此实践为第一财经原创，著述权归第一财经通盘。未经第一财经籍面授权，不得以任何样式加以使用，包括转载、摘编、复制或诞生镜像。第一财经保留清雅侵权者法律背负的权益。 如需赢得授权请接头第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作家

肖梦想

相关阅读 燃油车成“少数派”？头部自主品牌仍在加码

祯祥、长安、奇瑞还在加码燃油车。

171 10-31 15:23 开脱燃油车时期镣铐，各人汽车纠正大刀砍向中国阛阓

各人汽车正面对中国阛阓的浩大挑战，为了冒昧电动化和智能化转型，他们将重心插足2026年国内研发的混动和新电气平台家具，并加强原土化研发智商，与原土高技术企业互助，以期在中国阛阓重塑竞争力。

1122 10-28 17:58 咖啡行业仍在酣战，刚破千店的Tims咖啡不想“卷”价钱

当下，中国咖啡阛阓竞争格外浓烈，无论是对Tims照旧其他体量更大的品牌来说，保执事迹褂讪增长不是一件易事。

711 10-24 20:12 国庆黄金周车市不雅察：以旧换新战略助倾销量大涨，燃油车“一口价”成新趋势

本年国庆工夫，燃油车促销力度较新能源汽车更大，包括推出“特价车”、限时“一口价”购车等促销活动，经营均是为门店引流、擢升销量。

281 10-07 18:02 新解决层初度亮相，上汽通用卢晓：将全面吹响反攻军号

隆冬中的上汽通用迎来了新解决层小马大车。

88 09-26 13:03 一财最热 点击关闭