奇瑞如今如实对方盒子车型热衷起来了海外呦呦，捷途就有不少的“方盒子车型”，iCAR03亦然“方盒子”，如今iCAR又推出了iCAR 03T，这款车即是在iCAR 03的基础上增多了越野立场套件，看上去越野风会更浓，售价上则是13.98万元-14.98万元。

外皮规划上，iCAR 03T即是在之前的iCAR 03基础上增多了越野套件，细节上，领有更宽大的前包围，包围两侧领有进气口规划，总共前脸合座的头绪感会更强，看上去会显得更为硬朗。

整车更为硬派当然不是单凭外不雅硬朗就行的，本色上iCAR 03T跟之前的iCAR 03比较也升高了15mm，空载离地破绽达到了200mm，接近角28度、离去角31度、通过角20度，通过性方面是更强的。

外皮造型方面，iCAR 03T主要即是在iCAR 03基础上增多了越野套件，不光前脸、侧面以及尾部也可看到显明的变化。

内饰规划方面，iCAR 03T搭载的是9.2英寸的内嵌姿色以及15.6英寸的中控屏，这两块屏幕模样以及总共内饰的不雅感、质感其实都更偏向于城市车型，并莫得有益为了硬派而遴荐硬朗内饰立场。车机的可玩性方面，其实如今奇瑞跟华为自己就深度互助了，iCAR 03T也撑捏HUAWEI HiCar，自己撑捏四区域语音识别甩手，内置高通骁龙8155芯片，撑捏APP控车等。车机合座的交互、流通度、可玩性等属于可以的类型。

竖立方面，iCAR 03T就两个竖立版块，一个后驱版一个四驱版，竖立互异上除了后驱与四驱远隔其他远隔不大。值得详实的是，iCAR 03T的L2级缓助驾驶是选装，这有点不友好。

能源系统上，iCAR 03T与在售的iCAR 03是相同的，领有后驱和四驱两种能源，后驱版电机功率135kW，四驱版电机总功率205kW，本色来说，这性能道不上强，以致不如好多家用纯电SUV。电板全系都是69.77kWh的磷酸铁锂电板，后驱版纯电续航520km、四驱版纯电续航501km。具体的证据破钞者都备可参考早就开卖的iCAR 03，没什么好过多诠释的，要是你问我的评价，我的评价即是：性能证据一般，以致不如好多的家用纯电SUV，念念更好体验平直上四驱版。

合座而言海外呦呦，iCAR 03T即是在iCAR 03的基础上增多了越野套件，外皮如实更硬派了，中枢的能源系统上自己是不变的，如斯的iCAR 03T仅仅外皮硬派，要是破钞者念念真果然正的越野那如实已经悠着点，本色上这即是一款城市车型。