无锡市两会前夜，位于长江之滨的江苏江阴港口岸集团股份有限公司迎来佳音：企业见效入选2024交通运载品牌开发效力和典型案例名单，同期，董事长华江荣获“交通运载品牌东说念主物”称呼，这两份千里甸甸的细目让华江超过激动。这几年，在他的携带下，江阴口岸集团多项经济方针居长江沿线口岸前茅海外呦呦，同期还承担了口岸功能优化普及交通强国试点神色、第一批公路水路典型运载和款式零碳试点神色开发重担，口岸发展呈现盼望盎然。

一直以来，华江心系口岸一体化发展。“无锡（江阴）港要收尾高质地发展，必须融入长三角一体化发展。”怎样进一步推崇上风、克服短板？在他看来，这还需要企业与政府同向发力、同频共振，“提倡政府部门健全一体化发展机制，酿成口岸策画、开发、阛阓惩处、时间规范、王法互认等方面的一盘棋策画，推动产业政策、税费政策、准入政策等方面的妥洽，为打造一流口岸提供充分的政策保险。”

投资近20亿元的交通强国专项试点神色——无锡（江阴）港外贸入口铁矿石船埠扩能改良神色正在加快推动，展望本年1月全面完满。看成东说念主大代表，深耕行业，用心履职，华江深感刻下“水运无锡”开发需要导入更多的改变身分来初始，他提倡，“重心聚焦船埠品级普及和专科化改良、口岸绿色低碳升级、港作开采明智赋能等三大任务，以此推动水运基础款式从主要依靠传统身分初始向愈加防范改变初始转动。”

“口岸发展不可靠单打独斗，还要广结战术定约。”亲历了企业对外通达、改制下放、退城搬迁、新船埠开发等一系列首要变革，华江横暴地体会到，江阴港思要提高物流链的蔓延度，必须加强与上海港、宁波港、青岛港等沿海口岸互助，同期深切与长江沿线及内河口岸的业务换取，探索航路开辟、货源对流等详尽的互助机遇，串起长江全流域及江海联运身分“珍珠链”，助力长江经济带轮廓立体交通走廊开发。

让“黄金水说念”充分开释“黄金效益”，港、产、城的深度和会尤为病笃。“要时辰原谅土产货产业发展需求，收尾行业物流链潦倒游企业联动。”华江先容，江阴口岸集团正积极探索里面及阛阓后劲，提供更为精确、个性化的物流事业海外呦呦，“期待跟着靠港直装、船边直提的强力推动，进一步普及货品通关效力与通行速率，收尾口岸上风与阛阓需求的高效对接。”